发生交通事故后，一般只赔偿车辆的维修费用，并没有贬值费一说，但对于被撞的车主来说，遭受过事故的车，在客观上就是贬值了，那么究竟可不可以主张车辆贬值费呢？就以往的案例来看，分两种情况处理。如果你这辆车是旧车，意思就是已经驾驶过一段时间了，比如车龄或者行驶公里较长，那就没有贬值费了。但如果你的车是新车，比如刚提车就被撞了，或者4S店的待售车在运输途中被撞，那就可以主张贬值费用。但是至于怎么去判断新车和旧车，没有客观的标准，主要还是看案子的具体情况和法官的想法。比如下面这个案例，小王买了辆新车，结果上路才8天，就被人酒驾追尾，除了修理费，小王还主张了车辆贬值损失费，最终也得到了法院的支持。法院认为，小王的车辆发生事故后，虽然经过专业维修，外观恢复也可以继续使用，但其安全性、舒适性、驾驶操控性等性能肯定比事故发生前要差，价值呢也肯定有所降低。但光这样呢还不够，根据《最高人民法院关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题”的答复》明确指出：目前对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在少数特殊、极端情形下，可以考虑适当赔偿。可见，车辆贬值损失的实现需以贬值达到一定程度为条件。本案中，小王的车辆购买仅8天就遭遇交通事故，且车辆维修费用占到车辆购置价格的四分之一，受损较严重。经评估，维修时更换了69个部件，此次维修对该车的操纵性、安全性等影响较大。因此，综合考虑小王车辆的购买时间、评估机构的结果、实际修理情况等多重因素，法院最终认定该案符合刚才《答复》中提到的少数特殊、极端情形，所以支持了小王索赔车辆贬值损失费的诉求。那么对于这样的判罚，你觉得合理么？